У липні 2024 року світовий ринок бутилкаучуку демонстрував оптимістичні настрої, оскільки баланс між попитом і пропозицією порушився, що чинило тиск на ціни в бік зростання. Ситуація посилювалася зростанням попиту на бутилкаучук за кордоном, що призвело до зростання конкуренції за наявні постачання. Водночас, оптимістичні настрої на ринку бутилкаучуку підкріплювалися жорсткішими ринковими умовами, спричиненими вищими цінами на сировину, вищими експлуатаційними та виробничими витратами.
На ринку США галузь бутилкаучуку демонструє тенденцію до зростання, головним чином через зростання виробничих витрат через зростання ціни на ізобутан, сировину, що призводить до загального зростання ринкових цін. Зростаючий тренд на ринку бутилкаучуку відображає сильну цінову динаміку, незважаючи на ширші виклики. Однак, водночас, американські автомобільні та шинні галузі зіткнулися з труднощами. Хоча очікується, що продажі в липні відновляться після збоїв, спричинених червневими кібератаками, вони знизилися на 4,97 відсотка порівняно з попереднім місяцем. Слабкі показники контрастують із бичачим ринком бутилкаучуку, оскільки ланцюги поставок ускладнюються постійними збоями сезону ураганів у США та зростанням експорту. Зростання виробничих витрат, збої в ланцюгах поставок та зростання експорту разом створили бичачий ринковий сценарій для бутилкаучуку, причому вищі витрати підтримують вищі ціни на бутилкаучук, незважаючи на труднощі в автомобільній та шинній промисловості. Крім того, продовження політики високих процентних ставок ФРС, при цьому вартість запозичень знаходиться на 23-річному максимумі від 5,25% до 5,50%, викликало побоювання щодо потенційної рецесії. Ця економічна невизначеність у поєднанні зі слабким попитом на автомобілі призвела до песимістичних настроїв.
Аналогічно, ринок бутилкаучуку в Китаї також пережив бичачу тенденцію, головним чином через зростання цін на сировину ізобутилен на 1,56%, що призвело до зростання виробничих витрат та збільшення обсягів впровадження. Незважаючи на слабкість у секторах переробки автомобілів та шин, попит на бутилкаучук зріс завдяки різкому зростанню експорту, який зріс приблизно на 20 відсотків до 399 000 одиниць. Це збільшення експорту призвело до збільшення споживання за існуючих рівнів запасів. Серйозні порушення ланцюга поставок, спричинені тайфуном Гамі, серйозно вплинули на потік товарів у регіоні та порушили роботу ключових виробничих потужностей, спричинивши гостру нестачу бутилкаучуку, що ще більше посилило зростання цін. Через дефіцит бутилкаучуку учасники ринку були змушені підвищувати свої пропозиції не лише для покриття зростаючих виробничих витрат, але й для покращення маржі в умовах обмеженої пропозиції.
На російському ринку вищі ціни на ізобутен призвели до зростання виробничих витрат на бутилкаучук, що, своєю чергою, спричинило зростання ринкових цін. Тим не менш, попит з боку автомобільної та шинної промисловості цього місяця скоротився, оскільки вони зіткнулися з економічною невизначеністю. Хоча поєднання вищих виробничих витрат та слабкого внутрішнього попиту може негативно вплинути на ринкові показники, загальний ринок залишається оптимістичним. Цей позитивний прогноз значною мірою підтримується зростанням експорту на основні ринки, такі як Китай та Індія, де попит на бутилкаучук залишається високим. Збільшення активності допомогло компенсувати уповільнення внутрішньої економіки, підтримуючи тиск на зростання цін.
Очікується, що ринок бутилкаучуку зростатиме в найближчі місяці завдяки підвищеному попиту з боку переробних автомобільних та шинних галузей. Олексій Каліцев, голова Ради автовиробників, зазначив, що російський ринок нових автомобілів продовжує стабільно розширюватися. Хоча зростання продажів сповільнилося, потенціал для подальшого зростання залишається високим. Частка автомобілів, що потрапляють на ринок через паралельний імпорт, падає майже до незначного рівня. На автомобільному ринку все більше домінують офіційні імпортери та виробники. Однак очікується, що поєднання факторів, включаючи зусилля уряду щодо стимулювання місцевого виробництва, призведе до швидкого скорочення імпорту. Ключовими факторами, які можуть вплинути на розвиток ринку нових автомобілів, є заплановане поступове збільшення утилізаційного збору та майбутня податкова реформа. Хоча ці фактори незабаром почнуть мати значний вплив, повний вплив буде очевидним лише наприкінці цього або на початку наступного року.
Час публікації: 16 серпня 2024 р.